1、沖動式設計

BPEG的小汽輪機秉承了GE沖動式汽輪機的設計特點。與反動式汽輪機相比，沖動式汽輪機具有以下優點：

• 級數少，直徑小，外形尺寸小，本體重量輕。
  
• 葉頂和軸封漏汽都較小，漏汽對效率影響不敏感。
  
• 軸向推力小，推力軸承負荷小、耗油量低、損失小。
  
• 轉子直徑小，過度圓角大，應力集中系數小，轉子熱應力小，對負荷快速變化適應性較好。

2、內切換

新穎獨特的新蒸汽內切換汽源切換方式，除能實現0-100%負荷平穩運行外還具有以下特點：

• 簡化配汽系統，操作更加可靠。
  
• 汽源切換平穩，無擾動。
  
• 高壓進汽系統與汽輪機本體分離，減少對汽輪機的熱沖擊。
  
• 可用高壓蒸汽直接啟動，運行靈活。
• 高壓蒸汽運行時排汽濕度較小。

3、可靠性第一的設計思想

BPEG給水泵汽輪機的設計始終將可靠性放在第一位。為確保汽輪機安全可靠、長期穩定運行，主要部件根據其使用條件選擇較高等級的材料，結構上也采用以下一些成熟可靠的設計：

• 整鍛轉子，具有高強度和低振動敏感性。
• 雙菌形葉根和輪緣，具有高機械強度和抗疲勞能力。
• 各級動葉片為不調頻葉片，葉片頂部用圍帶連接，增加阻尼，提高抗振能力。
• 各級隔板均為焊接結構，具有足夠的強度和剛度。
• 主汽門、調速汽門操縱機構均為垂直布置，動作靈活、可靠。
• 不需盤車，在各種運行方式下可隨時快速啟動。
• 集裝式油系統便于現場布置，節省安裝空間。

根據所配套機組的容量、配置方式及小汽輪機排汽方式，BPEG生產的小汽輪機的產品規格如下：

如果汽輪機的汽源僅采用低壓蒸汽，則在規格代號尾部增加字母"D"，作為該規格產品的派生系列，例如QG11D。

• 主要參數

除典型設計的鍋爐給水泵汽輪機外，BPEG還可根據用戶要求進行設計，以滿足用戶的各種要求。可供用戶選擇的主要設計方案有：

1、單汽源設計

這種設計取消鍋爐給水泵汽輪機的高壓汽源，以電廠輔助蒸汽系統作為鍋爐給水泵汽輪機的備用汽源。該設計可簡化鍋爐給水泵汽輪機的結構和電廠蒸汽管道布置。

2、本體整體底盤集裝設計

這種設計將汽輪機本體部套及本體汽、水、油管道在出廠前組裝成一個整體，可大大縮短用戶現場安裝周期。

3、合并調節系統設計

這種設計將鍋爐給水泵汽輪機的調節系統與主機控制系統合并，取消鍋爐給水泵汽輪機的調速器，可簡化系統。

4、分散油系統設計

這種設計將鍋爐給水泵汽輪機油系統設備分開布置，使系統布置更加靈活，維護更為方便。

5、獨立汽封系統設計

這種設計將鍋爐給水泵汽輪機的汽封系統與主汽輪機汽封系統分開，鍋爐給水泵汽輪機具有獨立的汽封壓力調節裝置，均壓箱等設備，便于汽動給水泵組的運行。

6、獨立疏水系統設計

這種設計將鍋爐給水泵汽輪機的疏水系統與主汽輪機疏水系統分開，鍋爐給水泵汽輪機具有獨立的高、低壓疏水擴容器，便于汽動給水泵組的運行。

1、汽輪機本體

汽缸由汽缸前部和汽缸后部兩部分組成，兩者在垂直法蘭處焊接在一起。汽缸前部由20CrMo鑄造而成，其前部裝有高、低壓蒸汽室，前端下部由垂直法蘭與前軸承箱相連，前軸承箱固定在彈簧板支架上。從汽缸下半的前汽封第一段處抽出的蒸汽經一根汽封管道進入汽缸中第四級隔板前繼續做功，當高壓汽源工作時，位于該汽缸下部的高壓噴嘴室可由噴嘴后來的蒸汽冷卻。汽缸后部為焊接結構，其排汽口方向根據現場布置要求可向上或向下，汽缸后部下半兩側各有一個對稱于機組中心線的撐腳，在位于排汽中心線的撐腳處開有橫向滑鍵槽，便于汽缸左右膨脹，橫向滑鍵中心線與汽輪機軸向中心線的垂直交點即為機組死點，汽缸后部用立銷與基礎臺板定位，便于汽輪機的軸向中心線保持不變。

汽缸前部上下水平法蘭使用大螺栓聯接，大螺栓采用的材料為25Cr2MoVA。

高、低壓噴嘴安裝于汽缸前部，低壓噴嘴位于上半，高壓噴嘴位于下半，低壓蒸汽室有四個腔室，每個腔室裝有一個調節閥座和一組低壓噴嘴組，低壓噴嘴組為焊接結構，高壓噴嘴組上裝有具有七個鉆孔噴嘴的高壓噴嘴。

為了提高機組的內效率，汽輪機采用型線好，效率高的葉型，整個汽缸通流部分成圓錐形，內外壁光滑通暢，六級隔板全部采用焊接隔板，低壓級隔板采用了斜汽道，末級隔板有去濕環。

汽輪機轉子為整鍛式結構，共有七級葉輪，每級葉輪均為雙菌形葉根，前五級動葉片為等截面葉片，后兩級動葉片為變截面葉片，轉子后部裝有聯軸器，通過它與給水泵相聯。轉子相對于靜子的相對死點在前軸承箱內推力軸承的主推力面處，轉子由此向低壓端膨脹。

汽輪機的絕對死點為排汽口中心線與軸心線交點，汽輪機定位依靠前軸承箱和汽缸后部焊牢的立銷，在前軸承箱底部沒有縱向鍵，僅有兩塊橫置的直立鋼板作為撓性支承，支撐在基礎臺板上，當機組起動和停機時，則從死點開始向前膨脹或向后收縮，此時前軸承箱在撓性板的支撐下向前有一個位移或恢復原位。

排汽管道為鋼板卷制后焊接而成，為了吸收和抵償排汽管熱脹時的位移量，在排汽管道上裝有壓力平衡式補償器，補償器上有多層不銹鋼板制成波紋管，通過該補償器可把附加到汽輪機上的力和力距減少到最小。排汽管道上還裝有隔離閥，便于保護機組的使用和安全運行。

前后汽封和隔板汽封均采用梳齒式，汽封間隙合理，能滿足經濟性和安全性的要求，并且檢修方便。汽輪機軸封采用自密封結構，改善了機組的經濟性，其供汽由主汽輪機提供，汽輪機的疏水和漏汽也進入主汽輪機的相應系統。汽輪機本體壁溫高于100℃的位置均裝有保溫裝置，以減少散熱損失，并改善機房環境條件。

2、油系統

油系統主要用來供給鍋爐給水泵汽輪機組的軸承潤滑、控制和調節用油，該系統為整體集裝式結構，設有油箱，潤滑油過濾器，控制油過濾器， 調節油過濾器，兩個交流電動油泵，一個直流事故油泵，兩個并列冷油器，排煙裝置，溢流閥，逆止閥，供油和回油管路，油位指示報警器，電加熱器等設備和元件。

汽輪機采用20號汽輪機油，潤滑油壓力為0.25MPa, 控制及調節油壓力為2.5MPa。

油箱為集裝式，由鋼板焊接而成，箱內有效容積為3 m3，油在油箱中的最高及最低油位距頂面分別為150mm 與450mm。

主油泵為兩臺相同特性的立式油泵，高壓出油口的壓力為2.5MPa，流量為84L/min，供操作和調節用油；低壓出油口的壓力為0.25MPa，流量為267L/min，供軸承潤滑用油；電動機型號為YB180M-4，功率為18.5KW，電壓為380V，轉速為1450r/min。主輔油泵的出油口均裝有逆止閥，正常運行時主油泵投入，輔油泵備用。

直流事故油泵作為主輔油泵的最后備用油泵，僅提供軸承用潤滑油，當潤滑油壓降至0.08MPa時，直流事故油泵可以自啟動。直流事故油泵為立式油泵，出油口的壓力為0.25MPa，流量為267L/min，供軸承潤滑用油；電動機型號為Z2-52，功率為7.5KW，電壓為220V，轉速為1500r/min。

排煙裝置的排煙能力為20m3/h,壓升為100Pa,功率為0.25kW,電壓為380V,轉速為2800r/min。

潤滑油冷卻器的單個冷卻面積為30 m3，冷卻水量為36t/h.潤滑、控制和調節油過濾器的過濾精度為40μ、25μ、5μ。當潤滑油主管路油壓降至0.15MPa時接通外設報警，0.12MPa時啟動備用泵。

當油箱油溫高于30℃時，自動切斷電加熱器；油溫低于25℃時，自動接通電加熱器電源。

3、調節及保護系統

汽輪機調節系統采用數字式電液調節系統（MEH控制系統），能夠實現大范圍轉速閉環控制，以適應鍋爐給水量自動調節的要求。系統接受鍋爐協調控制系統CCS來的4～20mA的鍋爐三沖量信號（給水流量、蒸發量和鍋爐水位），自動控制汽輪機的轉速，也可根據閥位信號實現手動控制。調節系統性能參數如下：
　　a. 閉環轉速控制范圍為10%N-110%N（N為額定轉速）。
　　b. 轉速控制精度小于或等于0.1%N（N為額定轉速）。
　　c. 轉速定值精度小于或等于0.1%N（N為額定轉速）。
　　d. 靜態死區小于或等于0.1%N（N為額定轉速）。
　　e. 動態穩定轉差小于或等于2%N（N為額定轉速）。
　　f. 動態過渡時間小于或等于5秒。

1、1952年6月開始，從事汽輪機的檢修和維護工作。檢修產品來自德國、英國、日本、瑞士等國家，容量由3000千瓦-32.8萬千瓦的汽輪機。

2、1958年7月自行設計研制成功了北京地區2MW紅旗牌汽輪機組。現在還裝在“清華大學綜合試驗樓”。

3、1959年12月我公司成功地試制出8MW全套新型結構的汽輪機安裝在重慶溪溝電廠。

4、1971年我公司便生產了N50-90型冷凝式50MW汽輪機。

5、1983年我公司以GE技術原型機為基礎，開始研制生產為300MW機組配套的6MW給水泵汽輪機，于1987年8月在上海石洞口發電廠運行。

6、1998年，開始研制生產為600MW機組配套的10MW給水泵汽輪機。

7、2007年，開始研制生產為350MW機組配套的7MW給水泵汽輪機。

8、2008年，開始研制生產為660MW機組配套的12MW給水泵汽輪機。

           汽輪機運行                                                                               汽輪機檢修

1、成套設備供貨范圍

• 汽輪機本體：包括從高、低壓主汽門到低壓缸排汽口的所有部套（含墊鐵、臺板、地腳螺栓）。
• 油系統：包括油箱，交流油泵，直流油泵，冷油器，濾油器，排煙風機，油位油溫計，電加熱器，運行層以上本體油管道及附件。
• 汽水系統：包括軸封系統及疏水系統的閥門，節流元件，運行層以上本體汽水管道及附件，排汽管道及排汽蝶閥。
• 調速及控制系統：包括WOODWARD505 數字式電子調速器，油動機，配汽機構。
• 保護系統：包括危急保安器，危急遮斷裝置，電磁跳閘裝置，各種監視、保護、聯鎖用儀表。

2、隨機備件供應范圍

包括汽缸及主汽門聯接螺栓、螺母，汽封環，彈簧片，閥桿，閥套，圓柱彈簧等。

3、隨機專用工具供應范圍

包括拆軸瓦工具，橋形規，汽缸引導工具，吊隔板工具，吊轉子工具，吊汽缸工具等。

4、隨機圖紙供應范圍

包括汽輪機各種總圖，系統圖，原理圖，各部套組裝圖等。

5、隨機技術文件供應范圍

包括交貨驗收技術條件，產品出廠證明書，產品使用說明書，裝箱清單等。